エクストリーム鈍行in飯田線

吾が輩の恒例？と為ってる１８切符の超長距離企画
今回のテーマは、ローカル(鈍行)最長の飯田線！
流石に独りじゃノリ気に成らず、敢えて乗りたがる
利布創さんとマトケンさんを道連れに行ってきた。

5:02
自転車糊・登山者・乗り鐡の朝は速いです！
始発に乗る為４時起き、徒歩で最寄り駅へ…
自転車の無い旅だから朝市番の泡を一杯＊


横浜線に乗り町田で、利布創さんマトケンさんと合流
６：３５八王子で乗り換え無し♪の松本行きに乗車…
去年も乗ったが、今日のは異様に混んでた(汗)
前座でも３：１６あるのに、甲府まで立ち続け（>_<"

9:48
９：４５岡谷で接続があり、乗り込むが停車位置が悪く
ボックス席は獲れず；一応座れてもロングシート…


取り敢えず飯田線(起点は辰野)の旅は始まった。
中央線では前哨戦空振り(爆)だったから開始！
＠９１駅が各駅停車(汗)所要時間６：３１(！)

10:41
市街地＞町＞村＞集落＞秘境…と続く路線、
前半は地元利用者の乗り降りで席が空いて
１時間後やっとボックス席を確保出来た♪
これで乗り鐡旅が始められる＠３杯目。


赤木と書いて「あかぎ」と読む。
赤城ではナイが、何となく馴染む。
＠飯田線は珍名や難読が多い。

11:30
朝が早く、飯もロクに喰って無いから昼食に＊
列車の中でカップラーメンです(笑)汽車の冷房で
冷えた体には温かいメシが美味いと思い。


秘境エリアは未だ先だが、町の雰囲気に変化。


泡が無くなり、日本酒に切り替え”肴は胡瓜ヅケ。


どの辺りか忘れたが、突然検札が始まった！
切符の拝見って…さすがｊｒ倒壊！
飯田線の乗車区間って異様に長いから、
１８切符でも無ければ￥は相当だろう(汗)

12:03
線路は続きますドコまでも…２：１８経過
まだ半分にも達してナイが、苦でも無い。


停車駅は「鼎」振り仮名が有って読めるＬｖ


序盤の中央線、高尾・塩山・韮崎では曇ってて
飯田線でも塩尻・恵那方面は雨でも南下に伴い
晴れ間も出てきた♪空が明るいと気分も良い。


煮干しはダシを取る食材と思ってたが、
肴にも為るのか～柔らかくて味も濃厚。


川が見えてきた、天竜川だろうか？
近くにＣＲも見える、川とＣＲと汽車。
行ってみたが、ココまでは遠すぎる！

12:50
天竜峡なる駅に到着”傍の橋から景勝地が見えた
途中下車すると次は何時来るか解らんし…
コレは観光列車でもナイから停車も短くて割愛。。。

13:11
天竜峡から先は秘境に入る、駅までの道が
限り無く林道の様な駅から↑の田本駅は…
有数の秘境駅の中で特に利用者が居ない。
※断崖絶壁に岩！

13:20
次は為栗”この駅も↑の橋を渡らなきゃ来れない。
線路沿いに民家や墓場が至近距離に有る変わった駅
この日も乗る人は０！ホントにユニークな路線ですな。


持参の日本酒が無くなると、マトケンさんが保冷
ボトルに詰め込んでた冷酒を注いでくれた＊
肴はナマ銅鑼ヤキ♪酒と甘味は合うんだ！


次は味噌胡瓜”越乃室で喰ったのが印象的で
再現に持って来たとの事”程よく冷えて旨い＊

13:59
向市場の先に見処が有るんだ、って次じゃね？
第六水窪川橋 梁S字鉄橋 渡らずの鉄橋、長っ！


撮ってみたが、乗ってじゃイマイチ分かりませんな。
川を渡ったかと思えば又戻るから、渡らずの鉄橋；
山から避ける様に反り出てる変わった形状…？
例えるなら、大崩海岸の石部海上橋みたいな物。

14:13
佐久間を過ぎて２時か～半分は越えたか
中部天竜で暫らく停車、ゴミ捨てに降りる。


停車時間が長いせいか？何人かが出て来る
今日の汽車は観光列車では無いのだが…


秘境も過ぎて今度は森の中で展望は無し…
以前「月」へ行った帰りに東栄で乗った為、
この先は凡そ分る、あんまり見処無かった。

14:57
途中の川辺にキャンプ場なのか？
賑やかな場所が有ったのは覚えてる。
天竜川は濁ってたが、ココのは澄んでる＊


更に向こう岸を見ると、汽車に向けて手を振る人も
ＳＬの発車時に手を振る光景を見るが、鈍行で？


１５：４４段々と町が見え始め、６時間越えの旅も終盤
１６：１６に豊橋に到着、１６：２３の掛川行きに乗り換え
しかし大垣からの先客に陣取られ３５分スタンディング！
浜松でギョーザパーティも考えたが、めぼしい店が…
１７：１０即乗り換えて１８：０８焼津で途中下車。

18:16
焼津と言えば魚介が名物でも、ソレは観光の場合。
焼津をディープに愉しむなら逆に進むのが玄！
番外編として１番好きな店が＠お好み焼 花道。


店は狭い・汚い・暑い；だけど美味い＊雰囲気が◎
取り敢えずナマで乾杯♪鉄板モノが焼ける迄は
オデンを肴に”へそ＆黒はんぺん無し('A` )
これを狙ってたが残念！利布創さんは静岡の
オデンは初？と思う、串刺し・ダシ粉で喰う。


下手に浜松ギョーザを喰うより、花道のギョーザが
絶対美味い！皆も好評だった♪注文は吾が輩が
一方的に仕切り；ココで喰うと結構腹が膨れるので。


お好みヤキも出来ました、ミックスです。
オデンにギョーザと来たから腹一杯；
１枚を３名でシェアが丁度良い分量＊
焼きたてで旨い！ビールが進む～

20:35
焼津での途中下車は１時間以内だったが充分に
反省会を堪能できた＊駅に向って１９：０９の便
熱海行きだが沼津で下車、目的はミドリの座席♪
満腹で二次会は会話メインだったがコレも好し。
その後は切符を渡して流れ解散”永い１日だった。


あしあと↑通常￥１０１５０が￥２３７０で乗れるから
１８切符は偉大ですな＊その分、混んで堪らんが；
１筆書きで、日帰りの、飯田線、鈍行、格安ツアー！
始発～夜間と過酷ながら、愉しんで貰えて良かった。
＠利布創さんのログ。