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スレイプニル

Author:スレイプニル
上り坂では別脚を持つ事がHNの由来
自転車で普通にも異常にも走ります。
ロード・MTB・小径車で楽しみ*
メンテや改造も得意と仕てます♪

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まとめ

要はフリーパス

18切符
周囲で流行ってる@十八切符なる切符を買ってみた。
18切符と言っても18禁・R指定では無い様で(笑)
1枚¥11850と高価だが、5回使えるから5等分で
¥2370に、金額以上の区間でも料金一律無制限
日付内は乗り降り自由、使い方次第では切符よりも
遥かに安く*今後、草津や新潟に行く予定もあって
遠征費用が嵩むのを抑え様と、コレを買ってみた。

コレ等に*
栂池自然園に行った時の遠征費用は往復
¥14660掛って、夏休みに予定してる草津も
片道だけで¥3670だし、新潟で越乃酒蔵に
乗るにも¥3350+¥6780も掛って仕舞う。
コレ等を足せば元が取れて、まだ2回も乗れる*
こんなにお得な切符が有るなら使わなきゃ損だ。

但し書き
1枚買ったのに5枚出てきた?他4枚は説明書
特例があれば例外もある様で…
備忘録に、利用条件をまとめてみた。

メリット
@営業キロ数に関係無く、ドコまでも乗り放題。
その気に成れば九州から青森まで行けるらしい?
鈍行に限るから乗り疲れる・郊外ほど本数も少ない。
片道150km程の往復なら、元が取れてお買い得♪
夜行列車に使うと最大限引き出せるが、帰りが…

@途中下車・途中乗車は勿論。
大都市近郊区では不可能な途中下車が可能*
しかも通常は出来ない通過駅に戻っての乗車や、
通過駅へ後戻り乗車も出来る!フリーパスだから。

@片道も往復も当日中なら1口で使える。
途中下車しても、降りた駅・先の駅・前の駅でも
改札の駅員に見せて、日付内なら判は足されない。
そもそも出発駅も到着駅も存在しない切符だし…
※終電の場合日付が変わる0時を過ぎて最初に停車
する駅まで有効>~から下車駅間は乗り越し精算。

@複数人(1~5人まで)のグループで使える。
5回も使い切れない場合は、数人でシェアできる。
切符は1枚だから、全員同行と為るが…

@国鉄路線なら全国で使えて、管轄も跨げる。
電子マネーで対応できない管轄を跨っての乗車
<函南(JR東海)⇔熱海(JR東)>もスルー出来る。

@特急に乗れなくても、快速には乗れる。
快速ラビット等の快速には、検札とか無いから。
快速扱いならSL等も18切符で乗れる*
※全車指定席の場合は指定席券が必要。
※ホリデー快速ビューやまなし等、快速でも指定席
の一部@グリーン車指定席だけは乗る事が出来ない
自由席か指定席のみ◎自由席緑車なら乗れる。


デメリット
※在来特急・急行・新幹線に乗れない鈍行ONLY
@18切符が無効なだけで、乗る事は出来る。
乗車券+特急券・緑指定席券を購入すれば…

※発売期間と使用期限がある。
非常にお得だが通年ある訳では無く、春夏冬と
言った特定の時季に発売され、1~2ヵ月の期限。

※販売は1回分¥2370等は無く、5回分のみ
ネット競売とかで、使い掛けは売られてるが。

※¥2370未満の使用でも差額払い戻しは不可。
定額以上の使用も出来ますからね~
@未使用で期限内なら払い戻し可能。

※国鉄以外の路線には使えない。
私鉄や元国鉄の路線は対象外で別途料金が必要
@やまどり富士山の様に、国鉄から私鉄への直通
<大月(国鉄)河口湖(富士急)>列車は富士急分の
運賃が必要となる;

※18切符の期間中は快速列車が著しく混む。
盆・年末・大型連休の頃に発売されてるが、特急に
乗れない条件で、高速移動出来るのが快速列車
夜行列車や臨時快速の指定席券は即日完売する。
故に普通乗車券の人は諦めて特急に乗せる狙い?


※と書いてみたが、まだ使ってナイし誤りも
有るかも知れないから、鵜呑みに仕ない様に。
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